6 月 18 日,瑞士洛桑国际管理发展学院(IMD)正式发布《2026 年世界竞争力排名》,本次榜单覆盖全球 70 个主要经济体,成为跨境卖家判断海外开店、海外仓布局、供应链选址的核心参考依据。
新加坡时隔一年重返全球竞争力第一位,四大核心评价维度全部跻身全球前五。其中商业效率大幅提升七位登顶全球第一,虽经济表现小幅下滑两位至第三名,但稳定的营商环境、成熟物流体系、完善数字基建,依旧是东南亚跨境中转、品牌总部落地的最优选择,适合高客单精品、中转集货业务布局。
东南亚其余经济体呈现明显分化,涨跌差距显著。马来西亚涨幅最为亮眼,整体排名大幅跃升八位至全球第 15 名,成为区域最大黑马;泰国稳步上涨四位至 26 位;越南首次纳入榜单直接拿下 27 名;印尼则大幅下滑八位,位列第 48 位,营商短板集中暴露,给深耕本土的跨境商家敲响警钟。
马来西亚是本次榜单最大亮点,经济表现全球第四,政府效率、商业效率分别大涨 11 位、16 位,国际贸易排名全球第五,国际投资排名同步走高。业内经济学家表示,AI、半导体产业快速发展是其竞争力暴涨核心动力。对跨境卖家而言,当地进出口政策宽松、商贸流通顺畅,电子、数码、智能家居品类铺货、海外仓运营优势突出,外贸回款、清关效率更有保障。
泰国排名小幅上行,商业效率、基础设施持续优化,适合家居、日用快消类长线运营;但经济表现出现下滑,内需消费增长动能减弱,卖家需控制备货规模,避免库存积压。
越南首次参评即取得第 27 名,依托出口导向型经济具备低成本制造、劳动力充足优势,但报告明确指出其短板:经济高度依赖海外订单,极易受全球市场波动冲击,本土生产力、创新能力不足,适合轻资产铺货、劳动密集型品类,不建议大额长期建厂投入。
印尼的下滑风险最值得警惕,整体排名跌至 48 位,商业效率从 26 名暴跌至 50 名。结合近期港口拥堵、海关高强度查验现状,当地清关效率低、码头运营效率不足、营商管控趋严,现阶段不适合整柜大批量海运出货,商家可缩减印尼备货比例,分散市场风险。
报告专家建议,企业规划东南亚站点、供应链布局时,不能只看市场体量,需综合纳入制度稳定性、数字基建、劳动力技能、商业效率等软性指标。
实操层面给出三点策略:
第一,精品、中转业务优先布局新加坡、马来西亚,依托高效商贸体系提升周转速度;
第二,越南、泰国适合中小卖家轻资产铺货,控制库存、分散订单,对冲外部经济波动;
第三,短期收缩印尼整柜出货规模,优先小批量空派,规避清关延误、滞港费上涨损失。
长远来看,东南亚电商增长空间依旧充足,但各国营商环境差距持续拉大,卖家需紧跟竞争力指标动态调整市场配比,平衡收益与经营风险,实现稳健出海。