潮域展览讯,马来西亚巴生西港分阶段费率上调正在落地。2027年1月将迎来最后一轮5%的涨价,叠加此前2025年7月的15%和2026年1月的10%,三轮累计涨幅达到30%。这笔成本会随合同续签逐步转嫁给货代,未来一两年中国到巴生港的集装箱卸船及转运费用将持续缓步抬升。
业内数据显示,涨价叠加增值服务收入增长,已拉动西港业绩走强,今年三季度净利同比增长26%,前九个月税后利润大涨42%。对走马来西亚这条线的跨境卖家来说,需要把物流成本的抬升提前算进报价里。与此同时,马来西亚对跨境电商的监管正在趋严,海外平台的许可制度已在起草,10%低价值商品税的征管漏洞成为重点核查方向,出海卖家宜提前梳理合规资质。