投资 2 亿令吉！马来西亚汽车电子新工厂投产，东南亚汽配出口格局生变

7 月 7 日，马来西亚知名汽车电子供应商 MCE Holdings 旗下全新智造基地 MCE Auto Hub，于雪兰莪万挠 UMW 高附加值制造园正式投入运营。 项目首期投入 5000 万令吉，折合 1230 万美元；企业规划未来十年持续加码，整体总投资额预计 2 亿令吉，约 5000 万美元。新工厂完全按照工业 4.0 标准搭建智能化产线，聚焦车载信息娱乐系统、ADAS 驾驶辅助、智能座舱等高附加值汽车电子产品，投产后整体产能提升一倍以上，大幅补强马来西亚本土高端汽配制造能力。

瞄准海外出口，绑定丰田深耕多国市场

扩大海外出口是本次扩产的核心目标。当前 MCE 出口营收占比不足 10%，企业明确规划，2030 年将该比例提升至 30%。 丰田是其核心海外合作客户，工厂生产的汽车电子零部件，将稳定供给丰田布局在印尼、泰国、菲律宾、巴西的海外生产基地。依托东南亚整车制造集群，该基地将成为区域重要的车载电子供货枢纽，也为跨境汽配贸易商家提供稳定本地货源渠道。 业绩层面企业设立清晰增长目标：2030 年实现年收入 3.2 亿令吉，2035 年营收突破 7 亿令吉。

马来汽配产业链向上升级，跨境从业者把握配套机遇

此次头部厂商大规模投建高端智能工厂，释放马来西亚汽车电子产业转型信号：行业正逐步脱离低端配件加工，全面向 ADAS、智能座舱等高附加值赛道升级。 与此同时，马来西亚产业本地化配套相关政策持续收紧，对上下游供应商本地采购比例要求不断提高。对于布局东南亚的跨境汽配卖家、国内汽配制造厂商而言，可主动对接马来西亚本地一级供应商，洽谈零部件配套、代工供货合作，依托本地智造基地，打通东南亚多国整车出口渠道。

行业总结

东南亚新能源、智能汽车市场持续扩容，马来凭借区位与产业链优势大力发展高端车载电子。MCE Auto Hub 投产将带动区域汽配出口需求增长，相关跨境从业者应紧跟产业链升级趋势，提前布局本地配套合作，抢抓东南亚整车供应链红利。