Shopee 马来本土店退运费规则大改，卖家运费索赔切换自动化模式

潮域展览讯，Shopee 马来西亚本土店发布公告，2026 年 10 月 1 日起，平台将不再受理 “原状退货（RIOC）” 以及 “运输途中退货退款（ITRR）” 两类场景的逆向运费手动索赔。过往卖家需要自行提交材料申诉拿回退货运费，规则切换之后，相关运费补偿将交由 “卖家运费节省计划（SSFS）” 自动完成，卖家无需再手动提交索赔申请。

本次规则调整，意味着马来本土店退货售后从人工申诉模式转向系统自动化处理，将直接影响大量布局马来西亚本土的跨境卖家。平台同步开放试用窗口期，符合准入条件的卖家，可在 9 月 1 日‑9 月 28 日完成报名，享受 10 月整月 SSFS 服务免费试用，提前体验自动化运费抵扣效果。

SSFS 自动化方案，对卖家运营带来哪些变化

在旧规则之下，遇到原状退货、运输途中退货退款，卖家需要整理订单凭证，在后台手动发起运费索赔，流程繁琐，还存在审核周期长、索赔失败的风险。接入 SSFS 计划后，系统自动识别符合条件的退货订单，自动覆盖对应卖家承担逆向运费，省去人工操作，降低售后人力消耗。

值得注意，该服务并非全部卖家自动开通，需要卖家主动报名参与。如果卖家未加入 SSFS，新规生效后，RIOC、ITRR 场景将失去运费索赔渠道，需要自行承担这部分逆向物流成本。临近东南亚大促旺季，退货订单量上涨，错过报名时间，会直接带来额外成本损耗。

本土卖家需做好预案，适配新的物流成本体系

面向马来西亚市场的跨境及本土卖家，需要尽快核查店铺是否满足 SSFS 报名资格，在 9 月 28 日截止前完成报名评估，利用免费试用周期测试自动化赔付效果。

同时卖家需要重新核算退货相关综合成本，结合新规优化定价策略。自动化不等于全部场景全额兜底，卖家仍要熟悉计划覆盖边界，区分哪些退货场景可以获得运费补偿，哪些需要自行承担。大促临近，退货量会明显走高，建议卖家同步优化产品描述，减少无理由原状退货订单，从源头控制逆向物流开支。

本次 Shopee 马来站运费政策迭代，是平台简化售后流程的重要调整，布局马来市场的出海商家，要及时跟进规则变化，规避因规则不熟悉产生的利润损失。