驳船订舱到底谁负责？菲律宾海关改了规则，责任从进口商转给了船东和码头
2026.11.15 00:56:31
潮域展览讯，菲律宾海关以第 19-2026 号海关备忘录（CMO 19-2026）修订了 2024 年的第 09-2024 号备忘录，把经由驳船及其他国内船舶转运集装箱的 E-TRACC 监管规则作出修订。
这次最实质的变化是责任主体的转移：订舱程序不再由进口商或其授权代表负责，改由驳船船东、码头设施、船公司或其正式授权代理承担。具体动作包括在 E-TRACC 系统里发起驳船转运订舱、装船后提交实际装载清单、启运前提交最终装载清单、卸船完成后提交卸货清单。整船集装箱仍只需一次订舱，但新增了「中间内陆中转订舱」章节，进境与出境分开规定；若进口商或出口商要求使用专用驳船转运设施，相关责任与费用由申请方承担。同时，备忘录把船公司纳入转运责任方，并明确了转运行驶前变更信息的申报义务。对在马尼拉等需要驳船接驳的港口做拼箱分拨的货代来说，合规动作的对接人变了，系统录入一旦错位，卡的是整船而不是单票。
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