5 天差 15 天：菲律宾要给引航员资格加一条硬杠，200 万比索押金翻倍

潮域展览讯，菲律宾港务局（PPA）正在修订引航员与引航服务管理规定，11 月 11 日已召开公开听证会。本次修订针对 2025 年发布的第 01-2025 号综合准则，而该准则本身替代的是 1985 年 3 月出台的旧政策，相当于把一套沿用了 40 年的规则重新翻修。修订方向包括理清监管条款、强化对引航服务的行政监督，并回应船公司与码头运营方长期反映的操作问题，菲律宾港务局同时强调要在作业安全、监管到位与引航员职业责任之间取得平衡。

对靠泊菲律宾的货主和船代而言，最直接的变化落在三处：引航员任命后未在 15 天内上岗即自动失效，现行规定为 30 天；向 PPA 缴纳的赔偿责任保证金从 100 万比索提高到 200 万比索，可用现金或保函，须每年续保；强制引航门槛从 500 总吨下调到 100 总吨，所有外籍船舶不论吨位一律纳入。此外，引航员每年体检证明的提交时点改为生日前一个月。利益相关方可在 11 月 18 日前提交意见，大马尼拉因东盟峰会放假，覆盖者顺延至 11 月 24 日。